李想帶著理想，走向AI「無人區(qū)」
李想也坦言，做 VLA司機(jī)大模型，像走向一個無人區(qū)，Deepseek 沒有走過這條路，OpenAl 沒有走過這條路，谷歌、Waymo 也沒有走過這條路。馬斯克如何治理萬億商業(yè)帝國
據(jù)接近?斯克的??透露，?些董事會成員擔(dān)??斯克的?為會對他管理的六家公司和投資者持有的約8000億美元資產(chǎn)產(chǎn)?負(fù)?影響。專注智能電動車軟硬件測試測量，清研精準(zhǔn)獲陜汽資本戰(zhàn)略投資
清研精準(zhǔn)成立于2018年，由清華大學(xué)蘇州汽車研究院孵化。本次融資資金將主要用于產(chǎn)品開發(fā)與市場拓展等。新能源「成績單」出爐：比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，多品牌環(huán)比回落
看一個企業(yè)的發(fā)展，不能只盯著眼前的銷售數(shù)據(jù)，是否在技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)端保持高強(qiáng)度投入，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褡灾骺煽?，?chuàng)新力和品牌力是否得到提升。中國車企，鏖戰(zhàn)巴西
中國新能源車企已經(jīng)搶先進(jìn)入巴西，如今，在圣保羅、巴西利亞街頭看到比亞迪的身影已經(jīng)不足為奇。艾華新材完成數(shù)千萬元A輪融資，浙創(chuàng)投領(lǐng)投
艾華新材團(tuán)隊(duì)初期從新能源汽車領(lǐng)域起步，逐步拓展至家電、建材、軌道交通等多個行業(yè)。樂觀開朗馬斯克
財(cái)報(bào)電話會上，馬斯克仍然充滿著樂觀和自信。他說，特斯拉多年來經(jīng)歷了許多次危機(jī)，但現(xiàn)在還談不上危機(jī)?！拔覀儾⒉惶幵谒劳鲞吘?，甚至都不接近?！?/div>不會修+不敢修，月薪上萬難招新能源技師
和高速增長的新能源汽車保有量相比，國內(nèi)新能源汽車的維修企業(yè)、維修人員儲量卻不足2萬家、不足10萬人。中部「造車」大省正在崛起
在新能源發(fā)展浪潮下，一兩個月的短期數(shù)據(jù)當(dāng)然很難說明長期趨勢。我們更關(guān)注的是，此消彼長之間，各省份汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生怎樣的變化？新能源汽車銷售，最懂車企價格戰(zhàn)
車企掀起的這一場開年大戰(zhàn)，為消費(fèi)者提供了優(yōu)惠購車的窗口，但也預(yù)示著行業(yè)格局加速洗牌。被迫困在價格戰(zhàn)中的汽車銷售，試著從中找到生存之道。比亞迪發(fā)布超級e平臺，開啟油電同速時代
比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上直言：“為了徹底解決用戶的充電焦慮，我們的追求，就是讓電動車的充電時間，和燃油車的加油時間一樣短，也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)「油電同速」。”何小鵬吐槽，全網(wǎng)抱怨，隱藏式門把手能改嗎？
在競爭越來越激烈的汽車行業(yè)里，只有把握住消費(fèi)者的痛點(diǎn)，才不會輕易地被時代所淘汰。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
獵云網(wǎng)
硅兔賽跑
融資大事件
汽車公社
TMT星球
霞光社
藍(lán)鯨新聞
光子星球
定焦One
山上
互聯(lián)網(wǎng)那些事
城市進(jìn)化論
時代周報(bào)
虎嗅網(wǎng)
投資界綜合
新周刊
