蜜蜂低空完成天使輪融資,阿爾法公社領(lǐng)投
本輪融資完成后,蜜蜂低空將加大對(duì)低空垂直場(chǎng)景AI系統(tǒng)投入,繼續(xù)復(fù)制其標(biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)模式,布局低空四大場(chǎng)景。長(zhǎng)江創(chuàng)投落子
重點(diǎn)投向高端裝備制造、新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件、新材料等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域。梁文鋒倒逼OpenAI重新Open
OpenAI正在從技術(shù)先鋒轉(zhuǎn)變?yōu)楦S者。在這樣的回歸初心下,江湖霸主的地位能維持多久,還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。四川發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
支持低空整機(jī)裝備攻關(guān)。支持企業(yè)攻關(guān)高原型通用飛機(jī)、支持企業(yè)攻關(guān)大中型無(wú)人機(jī)、載人eVTOL、飛行汽車(chē)、丘陵山區(qū)低空飛行農(nóng)業(yè)裝備等整機(jī)產(chǎn)品,按項(xiàng)目投入的30%給予財(cái)政資金支持,最高不超過(guò)2000萬(wàn)元。四川一個(gè)史詩(shī)級(jí)的大機(jī)會(huì)
戰(zhàn)略腹地,國(guó)之重任。當(dāng)期,四川高新產(chǎn)業(yè)增幅達(dá)14.3%,工業(yè)機(jī)器人、智能手機(jī)、電子通信、汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)的增速更是均超過(guò)20%。解碼AI營(yíng)銷(xiāo)增長(zhǎng)新范式:5月15日南京第九屆社交媒體風(fēng)向大會(huì)全景揭秘
變革從未停息,創(chuàng)新永不止步。如果說(shuō)過(guò)去十年,社交媒體重塑了營(yíng)銷(xiāo)格局,成為品牌增長(zhǎng)的核心生產(chǎn)力,那么當(dāng)下,人工智能(AI)正以前所未有的顛覆性力量,以前所未有的速度和廣度,深度改寫(xiě)著整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)的底層邏...汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得中場(chǎng)休息時(shí)間
全球化時(shí)代以后,對(duì)待擅啟貿(mào)易戰(zhàn)者,從來(lái)只有漫天的“回旋鏢”。人形機(jī)器人的9個(gè)分岔口
早先輿論渲染機(jī)器人“未來(lái)已來(lái)”致使公眾的期待過(guò)高,而忽視了人形機(jī)器人目前相當(dāng)于“博士生的大腦、三歲小孩的身體”的現(xiàn)實(shí)。行業(yè)應(yīng)該警惕過(guò)度泡沫,但也希望大家對(duì)人形機(jī)器人的不完美多一點(diǎn)包容。湖南落地一支固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)基金
將從原材料供應(yīng)、電池制造環(huán)節(jié)、應(yīng)用市場(chǎng)拓展等多渠道、多維度布局,積極尋找新能源固態(tài)電池項(xiàng)目。電助力自行車(chē)廠(chǎng)商特宙斯(Tezeus)獲5000萬(wàn)元Pre-A輪融資
特宙斯成立于2022年,核心產(chǎn)品為電助力自行車(chē)(E-bike)。2023年12月,特宙斯推出了成型產(chǎn)品Tezeus C8,經(jīng)歷多次更新迭代后,于去年10月正式在歐洲市場(chǎng)推出,目前已出貨數(shù)千臺(tái)。離開(kāi)家鄉(xiāng)10年,東北老鐵都去哪了?
或許對(duì)于所有遷徙者而言,離開(kāi)時(shí)都帶著陣痛,回望時(shí)又帶著眷戀。但無(wú)論如何,人們?cè)诋愢l(xiāng)的土地上也都續(xù)寫(xiě)著各自的篇章。A股汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全梳理
中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè),從技術(shù)實(shí)力角度目前已經(jīng)具備絕對(duì)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,假如全球可以放開(kāi)自由競(jìng)爭(zhēng),完全可以將剩下的日系德系美系韓系法系整車(chē)廠(chǎng)全部推到護(hù)城河里。到那個(gè)時(shí)候,中國(guó)汽車(chē)股自然也就符合巴菲特的選股標(biāo)...蘇州首支農(nóng)業(yè)科創(chuàng)基金落地
加速現(xiàn)代種業(yè)、高端食品產(chǎn)業(yè)、高端農(nóng)業(yè)機(jī)械及生物農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)聚集,實(shí)現(xiàn)市農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新體系整體效能提升。理想汽車(chē)的幸與不幸
能預(yù)見(jiàn)到的,大概率會(huì)發(fā)生的情況是,新能源汽車(chē)公司還會(huì)在中國(guó)這個(gè)龐大市場(chǎng)的篩選和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制下,繼續(xù)快速進(jìn)化。樂(lè)見(jiàn)其成。3萬(wàn)億市場(chǎng)賽道火了
畢竟賽道紅利誰(shuí)都想吃,非專(zhuān)業(yè)戶(hù)外品牌開(kāi)始“輕戶(hù)外”,沒(méi)有哪個(gè)戶(hù)外品牌能夠高枕無(wú)憂(yōu)。特朗普強(qiáng)制美國(guó)藥企大幅降價(jià),中國(guó)創(chuàng)新藥:影響不大!
如果從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,在美國(guó)強(qiáng)制降價(jià)之后,對(duì)中國(guó)創(chuàng)新藥到底是利好還是利空?這值得深究。「卡」游二次沖擊IPO,港股拆不拆這張「卡」?
無(wú)論如何,中下游的亂象最終會(huì)反噬品牌的價(jià)值。所有命運(yùn)饋贈(zèng)的禮物都已在暗中標(biāo)好了價(jià)格,這句話(huà)對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)或許同樣適用。國(guó)產(chǎn)美妝市場(chǎng)的「洗牌進(jìn)行時(shí)」
不論是上市企業(yè)的業(yè)績(jī)動(dòng)蕩,還是新銳品牌虎視眈眈,都反映出國(guó)產(chǎn)美妝市場(chǎng)格局正在被重塑,且已經(jīng)走向了由“功效性大單品”驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)發(fā)展階段,接下來(lái),能否在新的趨勢(shì)中突出重圍,很可能決定了哪些企業(yè)逆勢(shì)而上、那...誰(shuí)會(huì)成為下一個(gè)紅果?
相比即將終 極決戰(zhàn)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),海外短劇市場(chǎng)仍是群雄逐鹿的階段。

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