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人人車(chē)
人人車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)人人車(chē)相關(guān)話(huà)題,全面解讀人人車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
企業(yè)詳情
58同城與人人車(chē)達(dá)成深度合作，整合資源共促二手車(chē)高效流通
與58同城達(dá)成深度合作后，人人車(chē)以技術(shù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)、品牌升級(jí)來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不斷涌現(xiàn)的消費(fèi)需求。人人車(chē)去“人人”，二手車(chē)C2C幻景破滅？
身陷漩渦的李健也對(duì)未來(lái)依然充滿(mǎn)信心，其在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，希望人人車(chē)是第一個(gè)真正把商業(yè)模式走出來(lái)的平臺(tái)，2019年會(huì)把新戰(zhàn)略堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，今年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。人人車(chē)被指拖欠數(shù)千萬(wàn)廣告費(fèi)，線(xiàn)下店關(guān)停遭房東扣車(chē)
在人人車(chē)近期宣布戰(zhàn)略升級(jí)的內(nèi)部信中，人人車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李健表示將加大在品牌廣告上的投放。他在接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也進(jìn)一步談到，公司本身廣告投放成本并不高，將繼續(xù)保持2018年的投放水平和更大的投放力度，而...直擊人人車(chē)裁員：各地員工涌向仲裁機(jī)構(gòu)，維權(quán)群內(nèi)藏“臥底”
“正月十五都沒(méi)過(guò)完，就讓辦離職，誰(shuí)心里舒服。2017年我就來(lái)公司了，人人車(chē)的企業(yè)文化是朋友和愛(ài)，把同事客戶(hù)當(dāng)朋友，但是這樣的處理方法不能接受?！?/div>人人車(chē)，8億美元燒黃了？
1月份的人人車(chē)區(qū)域分公司年會(huì)上，小海抽到了大獎(jiǎng)，他在朋友圈很開(kāi)心地說(shuō)，今年運(yùn)氣好，是個(gè)好年。沒(méi)想到開(kāi)年第二周，他就陷入了人人車(chē)的這場(chǎng)“裁員”風(fēng)波中。要么離職，要么自掏4萬(wàn)“購(gòu)買(mǎi)”合伙人，人人車(chē)陜西員工踏上維權(quán)路
公司目前一切業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但接下來(lái)“內(nèi)部信”，讓人人車(chē)員工坐不住了。黃牛“接盤(pán)”人人車(chē)？
2月18日，人人車(chē)CEO李健公布2019年新戰(zhàn)略，引入“合伙人制度”，并落地線(xiàn)下門(mén)店為其賦能。但這相當(dāng)于將主營(yíng)的二手車(chē)業(yè)務(wù)“外包”給“車(chē)商”，這和人人車(chē)C2C電商的定位“沒(méi)有黃牛賺差價(jià)”完全相悖。李健...人人車(chē)破產(chǎn)了？手持40億艱難轉(zhuǎn)型
拿了成都市金牛區(qū)政府40個(gè)億得人人車(chē)暫時(shí)肯定不會(huì)倒閉，但確實(shí)在進(jìn)行“轉(zhuǎn)型”做輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，因此大面積裁員一說(shuō)可能并非空穴來(lái)風(fēng)。快訊|人人車(chē)宣布2019年新戰(zhàn)略，成立8000萬(wàn)元的專(zhuān)項(xiàng)扶持基金
人人車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李健發(fā)布全員內(nèi)部信，稱(chēng)人人車(chē)將正式啟動(dòng)“新平臺(tái)，新零售”的戰(zhàn)略升級(jí)。二手車(chē)回歸線(xiàn)下，人人車(chē)等收縮店面能否打贏(yíng)新零售戰(zhàn)役
二手車(chē)交易還是要回歸到人與人之間，而收車(chē)上的風(fēng)險(xiǎn)又難以把握，過(guò)去即便有種種檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，各家平臺(tái)上也都會(huì)賣(mài)出問(wèn)題車(chē)，因此很難成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)物。人人車(chē)推出二手車(chē)嚴(yán)選商城，技術(shù)驅(qū)動(dòng)二手車(chē)電商新零售革命
為確保二手車(chē)嚴(yán)選商城中的每一次交易都符合嚴(yán)選標(biāo)準(zhǔn)，人人車(chē)以技術(shù)為核心變革力，重塑二手車(chē)交易全鏈條，開(kāi)啟二手車(chē)新零售階段。投資復(fù)投資，騰訊和滴滴為何看好人人車(chē)
投資復(fù)投資，騰訊、滴滴多次投資人人車(chē)，足以發(fā)現(xiàn)兩者對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)以及人人車(chē)本身的看好，而人人車(chē)自身也能夠給騰訊、滴滴帶來(lái)諸多補(bǔ)充。投資界快訊|人人車(chē)獲得3億美元新一輪投資 高盛領(lǐng)投、騰訊滴滴等跟投
李健透露，在滴滴“洪流戰(zhàn)略”落地過(guò)程中，人人車(chē)將是最重要的合作伙伴之一，雙方將持續(xù)加強(qiáng)在汽車(chē)交易、金融、售后以及技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的深度合作，共同打造汽車(chē)交易+出行的閉環(huán)生態(tài)。二手車(chē)電商的廝殺：從實(shí)驗(yàn)到戰(zhàn)爭(zhēng)
在二手車(chē)電商的野蠻生長(zhǎng)和廣告轟炸下，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)正在從無(wú)序走向有序，可如何在“有序”的市場(chǎng)中拿到應(yīng)有的利潤(rùn)，逐步擺脫對(duì)資本輸血的依賴(lài)，已然成了新一輪競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。而從二手車(chē)電商巨頭的動(dòng)作來(lái)看，一場(chǎng)新零...
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