保時捷開始死磕油車了
誠然,國產電動汽車在很多人的心目中已經成為了保時捷平替,保時捷這次也認清了現實,不再死磕電動化,而是發(fā)揮燃油車的優(yōu)勢求穩(wěn)生存。發(fā)行市值超30億!這家公司沖刺科創(chuàng)板IPO
3月11日,傲拓科技股份有限公司(下稱:傲拓科技)科創(chuàng)板IPO申請獲上交所受理,保薦機構為華泰聯合證券。2025-03-13 14:47青島這家「芯」企,籌備北交所IPO
3月4日,新三板創(chuàng)新層企業(yè)宸芯科技發(fā)布公告,公司于今年2月27日向青島監(jiān)管局報送了向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市輔導備案申請材料。馬斯克投的飛行汽車試飛成功了
今年年底交付第一批。Alef CEO在美國一條偏僻的公共道路上,親自測試了飛行汽車Model A的原型車,垂直起降、越過障礙汽車一氣呵成。電池廠,出手挽救GPU獨角獸
當前的GPU賽道還在聚光燈下,安孚科技入局,看中了潛力,也要承擔相應的風險。南孚電池為象帝先續(xù)電,象帝先又能否為安孚科技打造新的增長曲線。保時捷新年第一刀,革去元老級CFO和銷售主管
進入2025年,當國內造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時捷,還能不能翻身?為啥Cybertruck賣不動了
從目前無需預訂能直接購買車輛的狀態(tài)來看,Cybertruck的真實訂單量或并不及預期,且預訂量也出現了大幅縮水。這屆年輕人,愛上限時秒殺
無論如何,從限時秒殺中折射出的趨勢令人欣喜——一個健康的折扣、能夠激起消費欲望的方式、參與感足夠強的體驗,或許正是當前零售市場的某種答案。市值蒸發(fā)93%,這家明星公司要私有化了
怪獸充電,此次如若私有化,或也是為了在專業(yè)機構操盤下,以更快的決策速度、更高的靈活性實現未來更穩(wěn)健增長的一種可能。投資造火箭,豐田也想上天
如今4年過去了,豐田章男也透露了“Woven City”實驗項目最新進展,目前已完成"第一階段"建設,計劃于 2025 年正式啟動。AI眼鏡,一線VC難以下手
iPhone出現后,諾基亞、愛立信、摩托羅拉等翻蓋手機開始被替代的過程,這并非一夜之間發(fā)生,是需要若干年來實現的。

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