打贏價格戰(zhàn)的四個關鍵思路
如果公司是后來者，是主動挑起價格戰(zhàn)的那一方，那么打贏價格戰(zhàn)的辦法就是：用最快的速度，實現(xiàn)規(guī)模效應。福州綠碼科技有限公司獲5000萬A輪融資，提供上門充電服務
綠小馬自成立以來，始終以“讓新能源車主充電更自由”為使命，通過創(chuàng)新的上門充電模式，打破了時間和地點的限制，為用戶提供了更加靈活和個性化的充電解決方案。特儀科技獲近億元C輪融資，主營Micro OLED顯示檢測設備
「特儀科技」成立于2014年，主營納米級檢測自動化智能裝備，業(yè)務板塊涵蓋屏顯、半導體、新能源三大領域廣汽集團一季報出爐，毛利額同比增長85.5%
一季度廣汽出口實現(xiàn)2.6萬輛，同比增長155.1%，并圍繞智能化發(fā)布“智行2027”行動計劃。聯(lián)合新能源“1155”前端換電體系及10款全系車型全球首發(fā)，亮相2024北京國際車展
聯(lián)合新能源“1155”前端換電體系通過1塊標準電池的不同數(shù)量串并聯(lián)組合，1個通用換電站，為5類商用車、5類乘用車提供移動換電服務。鋰電池取代者，一把梭哈
鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。相比于電動車領域，鈉電池有一定的生存空間，至于大規(guī)模部署，還存在很多變量。今年車展坐在車頂上的是周鴻祎
在淘汰更加激烈的今天，他們面臨的壓力和競爭的殘酷都要更大，稍有不慎就會被遺忘?；蛟S這也是為什么他們今天都會出現(xiàn)在周鴻祎直播間中的原因。新疆巴州首支新能源產(chǎn)業(yè)投資基金成立
基金重點投資新能源、新材料、智能制造、綠色高端農(nóng)業(yè)等領域優(yōu)質(zhì)企業(yè)和重點項目。工控資本戰(zhàn)略投資祥鑫科技，共筑廣州新能源汽車零部件生態(tài)
本次定增募投項目有“廣州新能源車身結(jié)構(gòu)件及動力電池箱體產(chǎn)線建設項目”預計總投資2.9億元，預計達產(chǎn)后產(chǎn)值約7億元，主要滿足華南地區(qū)新能源汽車及動力電池的需求。低空產(chǎn)業(yè)，又一新能源汽車奇跡？
低空經(jīng)濟中eVTOL、無人機這兩種個飛行器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走完了從0到1的“死亡谷”，將在2024年迎來商業(yè)化元年。雷軍的直播，車企學不會
盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐，乘一乘社交媒體營銷的東風，但一個必須承認的事實是，雷軍這樣的超級企業(yè)家IP，近幾年內(nèi)可能都無法復制，甚至都難以接近。家庭五座豪華SUV全新理想L6發(fā)布：統(tǒng)一零售價24.98萬-27.98萬元
理想L6全系標配智能駕駛系統(tǒng)，用戶無需額外付費，智駕能力可持續(xù)成長。屋頂發(fā)電站，不再躺著賺
離開河南省的路上，孫陽跟合伙人商量了一路，“項目越來越難投，要不就先別看新的了，先學著把現(xiàn)有的運營好?！?/div>固態(tài)電池時代來了？上汽智己新車爭議中上市
由于行業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池的定義尚無統(tǒng)一的界定，因此智己汽車打出的“行業(yè)首個超快充固態(tài)電池量產(chǎn)上車”的說法，引發(fā)了爭議。
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