旗下微信矩陣：
小米
小米最新資訊，投資界全方位播報小米相關(guān)話題,全面解讀小米投資、融資、并購等動態(tài)。
車圈營銷戰(zhàn)：做雷軍，還是做自己？
積極擁抱者有之、冷靜旁觀者有之、難尋方向者亦有之，就在一片輿論的喧囂聲中，逐漸“飯圈化”的營銷模式，也讓眾多車企大佬心中，不禁感到有些五味雜陳。雷軍和盧偉冰，有了新的KPI
截至一季度，小米智能駕駛部門員工將近1000人，到今年年底，這一數(shù)字將增至1500人，并在明年繼續(xù)擴(kuò)張到2000人。雷軍喜提自動駕駛大牛
小米汽車招募王乃巖，可能更大的期望是建立新的自動駕駛技術(shù)體系，包括算法研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)閉環(huán)、人才團(tuán)隊等等。理想還沒崩，投資者先繃不住了
當(dāng)然，理想也遠(yuǎn)未到生死存亡之境地，畢竟，其一季度毛利率仍超過20%，手上的現(xiàn)金儲備也將近千億。只不過，李想接下來也還不是隨心所欲發(fā)微博的時候，畢竟，理想還有不少問題需要解決。雷軍三十年沉浮錄
雷軍三十年成長之路，是中國IT三十年發(fā)展的縮影，現(xiàn)在隨著小米汽車的發(fā)布他又成為新能源行業(yè)的從業(yè)者，他的成長經(jīng)歷了多少轉(zhuǎn)變？今天的雷軍是如何練成的？三年銷售目標(biāo)2000億！京東與小米深化零售、物流、科技等多領(lǐng)域合作
京東的全力支持，米粉們的忠實擁護(hù)，是小米實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)最大的底氣。雷軍周鴻祎，速成網(wǎng)紅真相
一個是初創(chuàng)企業(yè)，企業(yè)需要大量曝光，但是資源有限，把錢投在流量的汪洋大海中，杯水車薪。雷軍造車，批量生產(chǎn)IPO
在北大演講，雷軍曾說，“我們做任何事情都需要看五年以后的事情，想三年，認(rèn)認(rèn)真真做好一兩年。”5個月才賣2244輛，極越拼營銷，展臺開到小米對面
盡管流量狂歡背后，不乏“看熱鬧”的心態(tài)，但對于在市場中持續(xù)沉寂的極越而言，更多關(guān)注未必完全是壞事。「長城炮」刷屏，周鴻祎換車，誰是汽車圈流量之王？
剛剛開啟的北京車展仿佛是一個信號，標(biāo)志著汽車圈的流量爭奪戰(zhàn)已經(jīng)正式打響。北京車展上的雷軍，行走的「流量包」
雷軍引爆的這波“瘋狂的流量”，也讓車企一眾高管們開始思考，如何應(yīng)對這波流量效應(yīng)，以及如何向雷軍學(xué)習(xí)。雷軍終于成了車圈頂流
雷軍也知曉，小米仍有很多功課要補(bǔ)。他表示，未來三年小米100%聚焦國內(nèi)市場。在北京車展上，他也廣發(fā)英雄帖，招募天下英才，打造夢想之車。雷軍教不會大佬們直播
事實上，自從小米下場造車，“雷軍”“小米”SU7”已成為流量代名詞，并且其流量轉(zhuǎn)化能力更在激烈競爭的汽車行業(yè)讓一眾車企羨慕不已。2024，車企訂單要靠搶了
車企KPI壓力太大。車企們也清楚，2024年被視為將是最卷的一年，或許隨時會有像小米這樣的對手，也或許隨時會像威馬、高合這樣面臨危機(jī)。
鈦媒體APP
盒飯財經(jīng)
量子位
無冕財經(jīng)
AriaLiu
獵云網(wǎng)
商業(yè)江湖
投資界綜合
IC實驗室
劉博
Tech星球
非凡油條
新榜
趣解商業(yè)
時代周報
全天候科技
車百智庫
