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聚焦創(chuàng)新融通，30+跨國公司、50+CVC機構、112家科技公司亮相！2025 DEMO WORLD上海松江開幕
“2025 DEMO WORLD企業(yè)全球化增長大會”，眾多關注出海的知名投資人，AI、智能制造、新能源、汽車賽道的出海創(chuàng)業(yè)者將到場分享出海洞察、品牌全球化運營經驗。我們想聊聊那些「確定」的事｜以「匠心」，至「世界」2025出海大會來了！
7月25日，杭州錢塘君瀾大飯店，讓我們一起見證中國企業(yè)以“匠心”至“世界”，不見不散。收官不散場！「CBDT 2025」年度盛會圓滿落幕，一起回顧這些高光時刻！
未來，讓我們繼續(xù)以數字科技為翼，攜手同行，推動更多中國品牌在全球舞臺上，踐行 “智創(chuàng)未來?營領全球” 的使命。出口只是上半場，車企們的巴西戰(zhàn)事剛開始
接下來的中國車企，不僅要與豐田、雷諾、大眾等已深耕巴西多年的傳統(tǒng)車企競爭，還需應對本土政府、工會等多方因素，深度融入當地經濟生態(tài)和產業(yè)體系，在品牌、渠道和供應鏈持續(xù)縱深突破。正和島千企助皖發(fā)展行，共探AI 創(chuàng)新增長新范式
正和島以專業(yè)為基礎、信任為鏈接，由正和島執(zhí)行總裁史船宣布“正和島出海部落”正式成立，并全新發(fā)布了“正和島出海地圖”，為企業(yè)家群體提供信息共享、價值共享的鏈接新平臺，助力企業(yè)家不斷點亮全球化市場的新版圖...中國人太猛，東南亞市場，日系車守不住了
這期間，銷量不是最重要的，重點是樹立起品牌，構建起體系化能力、本土化能力。這期間，該追求的價值是利用優(yōu)質產品和服務推動品牌向上，贏得好感與口碑。中國的垃圾，不夠燒了
從被垃圾圍城，到垃圾不夠燒，再到企業(yè)出海搶著燒垃圾，我國的垃圾焚燒和地溝油的魔幻轉身有著驚人的相似之處，只不過這次不再處于被動的位置，而是拿到了主場優(yōu)勢。內耗、爛價、吵架，中國汽車不該這樣
中國車企需要明白：海外市場不是國內內卷的避風港，而是更高維度的競技場。沒有在國內市場完成體系化修煉的企業(yè)，盲目出海無異于舍本逐末。進入新能源時代后，全球汽車產業(yè)相當于歸零重啟，一切都還是未知數。思諾金醫(yī)藥助力智翔金泰與Cullinan就BCMA/CD3（GR1803）項目達成超7億美元海外授權合作協(xié)議
本次智翔金泰與Cullinan的合作，將有望加速GR1803的全球研發(fā)進程，助力GR1803出海并推動創(chuàng)新成果惠及全球患者。此次合作標志著智翔金泰進一步深化全球化戰(zhàn)略布局，同時也是公司創(chuàng)新轉型的重要里...外國剁手黨們，催著中國電商集體出海
前段時間中國跨境電商平臺的出圈，標志中國電商出海進入“深水區(qū)”，出海已是電商平臺的新內卷戰(zhàn)場。未來，誰能將“中國速度”與“本地化運營”深度融合，誰就能在“新大陸戰(zhàn)爭”中占據先機。而這場戰(zhàn)爭的終局，或許...中美互降關稅一周后的義烏商家
全球供應鏈有望重新恢復穩(wěn)定與高效運轉，此前因關稅戰(zhàn)而被迫中斷或重組的供應鏈將逐步回歸正軌，減少不必要的成本損耗，提高全球生產效率。SiC市場，巨變前夜
中國供應商的降價策略不僅體現(xiàn)在價格上，更體現(xiàn)在其快速崛起和搶占全球市場份額的積極性上。
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