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中國(guó)品牌
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出海搞錢新范式，崛起的中國(guó)品牌
站在新一年的起點(diǎn)，中國(guó)品牌出海這艘巨輪已揚(yáng)起風(fēng)帆，航向未知海域。這屆歐洲杯，中國(guó)贊助商數(shù)量再創(chuàng)新高
在激情四射的歐洲杯賽場(chǎng)上，中國(guó)企業(yè)憑借自身的硬實(shí)力，展示的不僅僅是出海的雄心，擁抱世界的熱情，更有精彩的中國(guó)文化。汽車品牌生態(tài)出海：走出去，還要走進(jìn)去
隨著中國(guó)汽車出口量的快速增長(zhǎng)，中國(guó)品牌車企在全球化過(guò)程中也面臨著一系列新的挑戰(zhàn)。美國(guó)小賣鋪，卡住中國(guó)老板
無(wú)論是高舉高打，還是星星之火模式，對(duì)于想布局美國(guó)線下零售市場(chǎng)的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的是要進(jìn)行自我評(píng)估，只有足夠明確產(chǎn)品定位、消費(fèi)群體，才能找到最適合自己的線下渠道布局路徑，更大概率地吃到美國(guó)線下這塊肥...在紐約曼哈頓，看見中國(guó)內(nèi)衣品牌崛起
以“內(nèi)外”為代表的新興內(nèi)衣品牌，從創(chuàng)立之初就具備互聯(lián)網(wǎng)基因，擅長(zhǎng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，并逐步把影響力拓展到線下。不過(guò)，想要在美國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，新興內(nèi)衣品牌需要面對(duì)的挑戰(zhàn)還有很多。MPV加價(jià)提車的時(shí)代一去不復(fù)返，自主品牌成為主導(dǎo)者
以當(dāng)前的市場(chǎng)銷量來(lái)看，中國(guó)品牌的MPV車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌的超越，高端MPV的聲量增長(zhǎng)尤為明顯，市場(chǎng)號(hào)召力明顯高了對(duì)手一個(gè)層級(jí)。汽車圈「妖魔化」的上半年終于結(jié)束了
憑借中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球的領(lǐng)先發(fā)展勢(shì)頭，中國(guó)消費(fèi)者終于能夠買到全球最便宜的電動(dòng)車了。當(dāng)然，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈深陷價(jià)格戰(zhàn)的陣痛，以及輿論戰(zhàn)讓一些汽車企業(yè)深陷品牌傷害是沒有感知的。被中國(guó)品牌圍攻，美敦力、強(qiáng)生、GPS等巨頭如何自救？
在這場(chǎng)醫(yī)療器械行業(yè)的劇變中，中國(guó)企業(yè)已在市場(chǎng)份額、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品力等方面取得階段性勝利，且中國(guó)品牌正集體出海，搶占全球市場(chǎng)?？梢钥吹?，新的跨國(guó)器械巨頭正在形成，而他們來(lái)自中國(guó)。掌握中式營(yíng)銷密碼的SHEIN和TEMU，暴揍美國(guó)零售同行
中國(guó)品牌對(duì)全球化日程日益重視，這些挑戰(zhàn)為中國(guó)企業(yè)在海外市場(chǎng)的策略帶來(lái)了挑戰(zhàn)，卻并不足以阻礙中國(guó)品牌的出海計(jì)劃。中國(guó)科技公司，該讓外國(guó)人開開眼了
在過(guò)去幾十年，中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)歷了海外大廠們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)生根發(fā)芽，逐漸壯大，而對(duì)于中國(guó)的科技公司，也是時(shí)候，讓外國(guó)人開開眼了。國(guó)潮時(shí)代品牌出海：探索從世界工廠到世界品牌的最優(yōu)解
未來(lái)，中國(guó)品牌企業(yè)須以做透國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的力量去服務(wù)國(guó)外市場(chǎng)的本土化，在保持自身品格的同時(shí)，尊重每個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)規(guī)律和用戶的價(jià)值創(chuàng)造，即中國(guó)品牌出海需要樹立一種求同存異的能力。全球變局下，中國(guó)品牌的突圍與破局
亞馬遜數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年，亞馬遜上的中國(guó)品牌型賣家數(shù)量增長(zhǎng)了近3倍，品牌型賣家的銷售額在過(guò)去一年里實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng)。2022跨境電商盤點(diǎn)：穿越周期的力量
2022年，整個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷第四個(gè)階段，屬于中國(guó)品牌的時(shí)代正在到來(lái)。世界杯營(yíng)銷戰(zhàn)，中國(guó)企業(yè)贏麻了
從中國(guó)企業(yè)到世界企業(yè)，從中國(guó)品牌到世界品牌，“中國(guó)智造”出海的大幕已拉開。中企出海中東，以另一種方式進(jìn)擊卡塔爾
世界杯是全球球迷的節(jié)日，是企業(yè)營(yíng)銷的平臺(tái)，也是制造商們走向全世界的窗口。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)真正「支棱」起來(lái)了嗎？
中國(guó)汽車越賣越貴，在全球市場(chǎng)的接受度越來(lái)越高，而缺乏強(qiáng)大供應(yīng)鏈支撐的美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，卻在被美國(guó)政府以新的貿(mào)易手段削弱競(jìng)爭(zhēng)力。安克創(chuàng)新安全了嗎
以「中國(guó)品牌出海領(lǐng)軍者」的姿態(tài)上市并一度沖到800億市值后，安克創(chuàng)新這兩年一直試圖摘掉兩頂帽子：「充電寶一哥」和「跨境一哥」。「倒攻」日本，中國(guó)品牌何以成器？
中國(guó)美妝品牌如何出海日本？日本美妝市場(chǎng)與中國(guó)又存在哪些不同？從OG到SWAG，中國(guó)奶茶歐美「上位」史
“奶香不怕巷子深”，從好萊塢明星到社交紅人再到普通民眾，中國(guó)奶茶香飄歐美。奶茶憑什么走紅歐美，成功“上位”？在國(guó)外迎戰(zhàn)咖啡，奶茶又有多少勝算？
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