新能源大模型：2024遍地開花
隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型，大模型正逐步成為能源行業(yè)的關(guān)鍵推動力。松禾資本參設(shè)常州天使基金
基金貼合常州市重點產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)方向，重點挖掘新能源、新材料領(lǐng)域的種子期、初創(chuàng)期潛力項目。置換國補之下：車企賣瘋了，1個銷售每天接待140個客戶
知危在走訪各個新能源汽車門店時發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)各家門店幾乎都打出了置換補貼相關(guān)的海報，也有品牌亮出專門的 “ 汽車以舊換新補貼問答手冊 ”。「歐洲寧德時代」暴雷了
雖然暫時領(lǐng)先一個身位，但面對復(fù)雜的前景，中國新能源車、供應(yīng)鏈企業(yè)顯然還需要腳踏實地走好每一步。理想汽車第100萬輛整車在常州基地下線，中國首個百萬輛新勢力車企正式誕生
歷時58個月達(dá)成百萬輛里程碑，理想汽車是中國首家達(dá)成這一成績的新勢力車企。跑步進(jìn)入AI時代，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)「三個加速」趨勢
人工智能的強大顛覆力讓行業(yè)上下意識到，傳統(tǒng)的汽車技術(shù)已然不足以支撐企業(yè)競爭，惟有加快AI研發(fā)，才能在下一輪競爭中奪得主導(dǎo)權(quán)。光伏儲能洗牌難：是誰在給落后產(chǎn)能「續(xù)命」？
實際上，價格“內(nèi)卷”僅僅只是問題的表象，問題的根源還是在于產(chǎn)能供需錯配。零售電力服務(wù)商「David Energy」獲2300萬美元融資，凱輝基金領(lǐng)投
David Energy將自己定位為挑戰(zhàn)傳統(tǒng)能源巨頭的“David”，旨在解決太陽能和風(fēng)能等可再生能源供電不穩(wěn)定的問題，并推動能源行業(yè)向脫碳目標(biāo)邁進(jìn)。英飛源技術(shù)獲中國石化資本、中國石油昆侖資本投資
英飛源是全球數(shù)字能源產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，聚焦新能源汽車充換電、儲能、智慧能源服務(wù)及智能電源裝備等領(lǐng)域。速豹攜全新歐洲車型亮相IAA，正式發(fā)布“賦能者”全球化戰(zhàn)略
“賦能者”是對速豹科技面向全球市場的開放式商業(yè)模式的高度概括。“智慧技術(shù) 綠色能源”2024第二屆零碳技術(shù)專精特新創(chuàng)業(yè)大賽·長三角預(yù)選賽@上海站報名開啟
實驗室專注于綠色能源科技創(chuàng)新孵化與場景落地的生態(tài)打造，旨在通過新能源創(chuàng)新生態(tài)聚集，系統(tǒng)化的篩選及孵化體系，培育相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)項目，推動合作各方實現(xiàn)投資價值增值、產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級、場景合作及空間合作。滲透率破50%，汽配的新機會在那里？
總的來說，在行業(yè)競爭加劇背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生存壓力越來越大，但并非沒有出路，比如出海和與技術(shù)趨勢緊密同步，盡量讓自己卡位在不可缺失的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工商業(yè)儲能大退潮
如今，市場上對于 “兇猛價格戰(zhàn)可能將進(jìn)一步引發(fā)儲能電站質(zhì)量與安全性大退潮” 的擔(dān)憂正在與日俱增。常州新能源母基金招GP
基金主要投資于新能源汽車先進(jìn)制造、新型電力系統(tǒng)、新一代光伏技術(shù)、氫能、新型儲能、深海深空智能裝備等領(lǐng)域。智鋰物聯(lián)完成數(shù)千萬A+輪融資，九智資本投資
智鋰物聯(lián)是清華大學(xué)歐陽明高院士工作站在電池大數(shù)據(jù)安全管理、智能運維以及重卡換電領(lǐng)域的重大科技成果產(chǎn)業(yè)化企業(yè)。中國風(fēng)電內(nèi)卷告急？
中國風(fēng)電行業(yè)正在重現(xiàn)十多年前的惡性低價競爭，對行業(yè)百害而無一利。甚至已經(jīng)有項目出現(xiàn)招標(biāo)價比成本價還低的現(xiàn)象。
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