旗下微信矩陣：
雷軍老搭檔，異國爆火
敦煌網(wǎng)將自己定義為“美國市場最 大中國跨境出口B2B平臺”，擁有14個海外倉和188條物流線路，很明顯是把美國當(dāng)作主要業(yè)務(wù)戰(zhàn)場之一，對“中國生產(chǎn)－美國消費(fèi)”的單向路徑相當(dāng)看重。但這恰恰將是在關(guān)稅戰(zhàn)中，...2025-04-18 13:55中國農(nóng)民，打下全球高端水果價格
中國地大物博，具備種植各類水果的天然優(yōu)勢，注重水果產(chǎn)品的品質(zhì)提升與品牌建設(shè)，形成自己的高端果品，比追求進(jìn)口水果的短期溢價更有長期價值。2025-04-16 13:28女首富，掙脫果鏈不容易
具體到企業(yè)經(jīng)營層面，其心目中的完 美，必然不是如同凌霄花一般依附而生，而是應(yīng)該如玉蘭樹一般，不僅能綻開花朵，更可在商業(yè)的洪流中掌握自己的命運(yùn)，在變化的時間中扎穩(wěn)自己的根脈。國家讓你減肥，其實(shí)關(guān)乎醫(yī)療和經(jīng)濟(jì)問題
我國肥胖問題嚴(yán)峻，呈現(xiàn)年輕化趨勢且危害大，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素相關(guān)。國家多舉措管理體重，多國也有應(yīng)對之舉。港口價值，要重新估算
3月20日長江和記披露2024年業(yè)績不佳，擬售港口資產(chǎn)引爭議。同時廈門港務(wù)等推進(jìn)重組，航運(yùn)港口業(yè)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn) 。2025-03-24 16:32日本七大車企：舍不得油車，造不好電車
2024年10 - 12月，多家日本車企利潤減少，營業(yè)利潤合計(jì)同比降25%且仍將下滑。 在中國市場，日本車企急需一些有競爭力的新能源車款上市參與競爭。韓國，開始「搶」中國游客了
韓國經(jīng)濟(jì)面臨下滑、政策風(fēng)波等挑戰(zhàn)，旅游業(yè)受沖擊。韓國將對中國團(tuán)體游客實(shí)施限時免簽試點(diǎn)，望借旅游業(yè)提振經(jīng)濟(jì) 。義烏，遠(yuǎn)超想象的世界超市
隨著中國制造國際化程度的再提升，“義新歐”班列開通，義烏已經(jīng)演變?yōu)橹袊椛淙蚪?jīng)濟(jì)的中樞之一，全球小商品貿(mào)易的“中央處理器”，全球商人心目中的圣地。2025-03-21 13:30中國越來越不需要韓國芯片了
中國頭部半導(dǎo)體企業(yè)的研發(fā)投入占比高達(dá)15%，相比之下，韓國半導(dǎo)體企業(yè)的平均研發(fā)投入占比僅為5%。如此大規(guī)模的投入也為中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了顯著的成果。辦醫(yī)院：大公司新潮流
“莆田系”這個飽受詬病的群體形成了極差的口碑，并且如今正在被大企業(yè)、大資本取代其社會辦醫(yī)的市場地位，有其深層次的原因。中國科技成果，吸引韓國投資者
統(tǒng)計(jì)顯示，在韓國交易所上市的中國指數(shù)ETF從年初開始持續(xù)上漲，在所有44只ETF中，表現(xiàn)最好的產(chǎn)品在2月實(shí)現(xiàn)62.8%的收益，大幅碾壓美國科技股。東北前首富，無力回天
2月28日晚間東方集團(tuán)公告，中國證監(jiān)會現(xiàn)已初步查明，東方集團(tuán)披露的2020年至 2023 年財(cái)務(wù)信息嚴(yán)重不實(shí)，涉嫌重大財(cái)務(wù)造假，可能觸及重大違法強(qiáng)制退市情形。2025-03-05 15:19大連造船，沖擊千億規(guī)模
在海運(yùn)需求持續(xù)增加之際，大連本地的船舶工業(yè)迅猛發(fā)展,對于大連完成工業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和城市定位規(guī)劃來說，意義重大。東北首個萬億城市，今年將出爐
2024年，大連市的GDP規(guī)模已經(jīng)達(dá)到9516.9億元，今年只要再增長5%以上就可以過萬億。而根據(jù)年初大連市市長陳紹旺的報(bào)告，2025地區(qū)生產(chǎn)總值將增長5.5%以上。如果今年的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)可以順利完成，大...制造業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史規(guī)律已經(jīng)打破
經(jīng)過多年發(fā)展，中國制造業(yè)已經(jīng)憑借完備的產(chǎn)業(yè)鏈、成本優(yōu)勢、技術(shù)儲備、政策支持，以及較低的外部依賴性。
融入時代巨潮，發(fā)現(xiàn)投資決策
