旗下微信矩陣：
衛(wèi)星通信新賽道火熱
隨著市場(chǎng)需求和相關(guān)技術(shù)的不斷挖掘，衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟。在國內(nèi)外逐漸形成新的格局。國產(chǎn)MCU，苦斗與突圍
總的來說，對(duì)于國內(nèi)MCU廠商來說，國產(chǎn)化是一大機(jī)會(huì)點(diǎn)，尤其是在工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)產(chǎn)品應(yīng)用中。SiC價(jià)格跳水，開啟下半場(chǎng)戰(zhàn)役
當(dāng)下，6 英寸SiC晶圓價(jià)格持續(xù)陷入內(nèi)卷困境，大量廠商將目光投向尺寸更大的 SiC 襯底，試圖以此探尋新的發(fā)展契機(jī)和突破方向。半導(dǎo)體廠商TOP10，輝煌與頹廢
AI 需求增速的放緩猶如一片陰云，給其未來的高速擴(kuò)張之路帶來了不確定性。而其他芯片巨頭們也并未停止追趕的腳步。年度爆火的國產(chǎn)FPGA芯片
據(jù) Frost&Sullivan 預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì) 2025 年全球 FPGA 市場(chǎng)規(guī)模將超過 125 億美元，國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將從 2022 年的 208.8 億人民幣提升至 2025 年的 332.2 億人...2024，終會(huì)成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)
今年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的巨大變化，是技術(shù)（科學(xué)）、政策、市場(chǎng)三方明爭暗斗的結(jié)果。這些芯片在漲價(jià)，這些芯片在倒掛
模擬芯片市場(chǎng)整體需求較為疲軟，是價(jià)格倒掛的重災(zāi)區(qū)。由于前兩年市場(chǎng)上芯片庫存水位達(dá)到峰值，供需嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致大量模擬芯片價(jià)格下跌。黃仁勛、孫正義爐邊談話
每個(gè)行業(yè)、每個(gè)公司、每個(gè)國家都必須掀起一場(chǎng)新的工業(yè)革命，黃仁勛指出人工智能是這一轉(zhuǎn)變的催化劑。互聯(lián)網(wǎng)巨頭們掃貨英偉達(dá)
在科技巨頭們開啟算力競(jìng)賽時(shí)代，英偉達(dá)的GPU成為巨頭們的“糧草”。跨界并購半導(dǎo)體，誰在瘋狂「撈金」？
對(duì)于上市公司來說，并購只是一個(gè)開始，如何實(shí)現(xiàn)有效的整合，創(chuàng)造出更大的價(jià)值，才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。自動(dòng)駕駛，美國正在加速踩油門
不難看出，美國當(dāng)前正在自動(dòng)駕駛技術(shù)和政策上雙向發(fā)力，力求在全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭中奪得先機(jī)。2024-10-30 11:01物聯(lián)網(wǎng)芯片，迎來增長
目前來看，物聯(lián)網(wǎng)芯片仍被國外的公司占據(jù)主導(dǎo)。隨著物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)、政府和公共事業(yè)領(lǐng)域、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智能家居等典型場(chǎng)景的重要性提升，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正在等待國產(chǎn)芯片公司的發(fā)力與突破。2024-10-28 18:12中國汽車智能座艙，正走向何方？
自兩年前開始，汽車界出現(xiàn)了一個(gè)有意思的現(xiàn)象，許多車企在新車發(fā)布會(huì)上都會(huì)格外強(qiáng)調(diào)自家的智能座艙功能。今年的半導(dǎo)體市場(chǎng)，翻身了嗎？
全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是否已熬過這段艱難時(shí)期？今年的半導(dǎo)體市場(chǎng)能否一掃陰霾，迎來期盼已久的翻身時(shí)刻？對(duì)壘英偉達(dá)，AMD還差在哪兒？
隨著 AI 市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的持續(xù)迭代，未來充滿了變數(shù)。十年之后的AI芯片市場(chǎng)將呈現(xiàn)何種競(jìng)爭格局，還未曾可知。
賦能中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，我們一直在路上。
