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降價(jià)
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卡羅拉、凱美瑞紛紛降價(jià)，豐田的王座還能保得住嗎？
面對(duì)新能源汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng)，豐田不得不采取降價(jià)策略，試圖在市場(chǎng)中尋找一線生機(jī)。BBA躺著賺錢的時(shí)代結(jié)束了
去年，BBA已開始降價(jià)，今年隨著改款車型的上市，BBA繼續(xù)大降價(jià)，其中新能源車型降價(jià)最猛。別看現(xiàn)在汽車降價(jià)猛，下半年可能就不會(huì)再降了
新能源車價(jià)格戰(zhàn)大家也是早有耳聞，各種車型幾乎以每周一個(gè)新價(jià)格、每月一個(gè)新配置的頻率沖擊著各位消費(fèi)者。一頭虧5000，牛肉價(jià)格跳水急哭養(yǎng)牛人
有的養(yǎng)殖戶早早賣光了牛，決定另覓職業(yè)；有的心存期待，等決定全部賣出，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒人敢收；還有人本錢全部虧空，還倒欠千萬(wàn)元“急得直哭”。二線奢侈品降價(jià)
2024年奢侈品品牌業(yè)績(jī)的分化只是開端，屬于二線奢侈品牌的生存戰(zhàn)或許剛剛打響。車企「暗戰(zhàn)」618：有人賣1輛虧一兩萬(wàn)，有人成交翻3番
補(bǔ)貼拉滿，直接殺瘋！車企價(jià)格戰(zhàn)白熱化，電商618能否刺激銷量？中國(guó)新能源汽車決戰(zhàn)時(shí)刻，如何留住消費(fèi)者？BBA降價(jià)的風(fēng)，已經(jīng)吹到了縣城
隨著降價(jià)，BBA車主買的早，是大冤種；現(xiàn)在買，是接盤俠。相比之下，車主自夸的聲音，就顯得有些微弱了。這樣的BBA，還具備面子屬性嗎？中國(guó)新能源汽車的殘酷二選一
“國(guó)內(nèi)新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)燃油車、合資品牌的擠壓尤其明顯，包括豪華車在內(nèi)，都面臨市場(chǎng)萎縮和利潤(rùn)減少的壓力。”寶馬價(jià)格腰斬，奧迪、凱迪拉克接連大跌，豪車們的降價(jià)潮該咋看？
豪車巨頭們必須要認(rèn)識(shí)到，好的產(chǎn)品力和性價(jià)比才是豪車品牌在市場(chǎng)中長(zhǎng)期立足的關(guān)鍵。貴族水果也「內(nèi)卷」
以榴蓮為例，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)未來6月至8月會(huì)有更多泰國(guó)南部產(chǎn)區(qū)的榴蓮進(jìn)入市場(chǎng)，價(jià)格大幅波動(dòng)也導(dǎo)致有些中間商承壓。44萬(wàn)拿下保時(shí)捷？一些豪車也賣不動(dòng)了
不少國(guó)產(chǎn)新能源品牌推出了5、60萬(wàn)以上的豪華車型，智能程度、創(chuàng)新服務(wù)等要優(yōu)于一些老牌豪華車——老牌們的豪華濾鏡逐漸被打碎。今年沒人瘋狂炫小龍蝦了？
據(jù)紅餐網(wǎng)了解，今年小龍蝦價(jià)格大幅下跌，最主要的原因是小龍蝦供應(yīng)量持續(xù)上升，市場(chǎng)嚴(yán)重供過于求。定價(jià)再高，小米汽車也得虧本賣車？
在3月28日正式售價(jià)公布之前，我們可能需要重新審視小米汽車，以及它所在的這個(gè)汽車行業(yè)。從去年底小米SU7亮相至今，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)掀起了一輪又一輪的風(fēng)波，既有價(jià)格戰(zhàn)，又有輿論戰(zhàn)，甚至中間伴有退場(chǎng)和倒閉...不降價(jià)的鐘薛高，還能走多遠(yuǎn)？
鐘薛高能“做得更好一些”，扭轉(zhuǎn)如今的困局嗎？可以說，這是鐘薛高創(chuàng)始人林盛也無(wú)法明確回答的問題。網(wǎng)約車之王，要換成比亞迪了？
隨著2024年大量新車上市，市場(chǎng)供給大于需求的趨勢(shì)在短期內(nèi)仍難以改變，價(jià)格戰(zhàn)的硝煙，也將隨之愈演愈烈。誰(shuí)不怕比亞迪掀起的價(jià)格戰(zhàn)？
從目前看來，車企們的集體降價(jià)既是爭(zhēng)奪短期內(nèi)有購(gòu)車需求的消費(fèi)者，也是在從長(zhǎng)遠(yuǎn)時(shí)間段來占領(lǐng)消費(fèi)者心智的做法。戴比爾斯降價(jià)風(fēng)波：天然鉆生意何去何從
戴比爾斯從去年10月宣布再次投資2000萬(wàn)美元（約合人民幣1.457億元）重啟經(jīng)典廣告語(yǔ)“鉆石恒久遠(yuǎn)，一顆永流傳”系列營(yíng)銷活動(dòng)，主要用于中美兩國(guó)綜合多元的媒體宣傳。車圈價(jià)格戰(zhàn)，快要打不動(dòng)了
公司不盈利，就得一直融資；產(chǎn)品沒有定價(jià)權(quán)，就要被動(dòng)卷入價(jià)格戰(zhàn)。2024年的車市，會(huì)比現(xiàn)在更卷。
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